Atmel запускает производство интегрированных микросхем-драйверов для автомобильных приложений управления бесколлекторными двигателями

Хайльбронн, Германия, 4 апреля, 2011 - Atmel® Corporation (Nasdaq: ATML), лидер в области микроконтроллеров и сенсорных решений, сегодня объявила о выпуске нового набора микросхем-драйверов. Устройства Atmel ATA6843 и ATA6844 — это новые члены обширного семейства драйверов, предназначенные для управления 3-фазными бесколлекторными двигателями постоянного тока, применяемые в таких приложениях, как турбонагнетатели, системы рециркуляции отработавших газов, насосы, вентиляторы, электрические стеклоподъёмники, электроприводы дверей и сидений. Драйверы имеют шесть выходных каскадов, способных в сочетании с микроконтроллером Atmel AVR® непосредственно управлять электродвигателем, и встроенный в чип автомобильный трансивер LIN IP для организации связи в автомобиле.

Новые микросхемы драйверов выпускаются только в промышленном исполнении и включают в себя все основные функциональные блоки для питания и мониторинга микроконтроллеров, управляющих бесколлекторными двигателями постоянного тока. Такой подход позволяет сократить занимаемое место в тех решениях, где место ограничено, и повысить общую стабильность системы.

В большинстве приложений с бесколлекторными двигателями, эксплуатируемых в автомобилях и расположенных в непосредственной близости от горячих элементов под капотом, основным требованием, предъявляемым к устройствам, является способность выдерживать очень высокие температуры. Новые микросхемы Atmel ATA6844 являются высокотемпературными версиями, способными работать при температуре чипа до 200° C. Устройства изготовлены по собственной современной технологии SMART-I.S.™ для экстремальных температур, и позволяют осуществлять подключение электронных блоков управления к горячим элементам на коротких проводах, тем самым оптимизируя конструкцию.

Позиционируемые компанией Atmel микроконтроллеры AVR как автомобильные идеально подходят для поддержки новых систем на основе микросхем-драйверов в различных бесколлекторных двигателях с датчиками Холла, а также бесколлекторных двигателях с датчиками отслеживания обратной электромагнитной силы (BEMF). В устройствах с шестью входными каскадами микроконтроллер индивидуально управляет работой каждого из шести выходных каскадов. Микроконтроллер также с помощью микросхем ATA6843/44 может определить перегрузку по току, причём порог срабатывания регулируется. Это позволяет контролировать ток с учетом различных типов силовых МОП-транзисторов, используемых в приложении.

Более подробная информация о Atmel ATA6843/44

Новые микросхемы-драйверы ATA6843 и ATA6844 содержат всестороннюю защиту и диагностические функции, такие как мониторинг перегрева, перенапряжения, пониженного напряжения, короткого замыкания. Информация о всех неисправностях передаётся по трёхпроводной диагностической шине микроконтроллеру для того, чтобы тот принял соответствующие контрмеры. В случае чрезвычайной ситуации есть возможность одновременно отключить все шесть выходных каскадов. Интегрированный в плату сторожевой таймер независимо контролирует микроконтроллер, что повышает общую стабильность системы, при этом избавляясь от дополнительных внешних компонентов. Опасные токи короткого замыкания, вызванные некорректными управляющими сигналами, предотвращаются каскадом программируемого таймера, который позволяет пользователям устанавливать время для отключения непреднамеренного одновременного включения силовых MOSFET верхнего и нижнего плечей одной ветки.

С интегрированным на чипе LIN2.1-совместимым трансивером IP, новая система на основе микросхем-драйверов отлично подходит для организации взаимодействия между различными блоками с помощью стандартной автомобильной сети.